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Un Voyage Épique : Une Odyssée à Moto à Travers les Balkans et Retour
L’air au-dessus de Saint-Trond frémissait déjà légèrement en ce début de journée de juin 2025. Non pas à cause de la chaleur, mais de l’excitation qui accompagnait le départ d’un voyage épique à moto. Nos montures d’acier étaient chargées à ras bord – à peine en surpoids, un détail qui a sûrement arraché un soupir de soulagement au perfectionniste intérieur. 
Le GPS était réglé, la tente soigneusement rangée, et les chargeurs… eh bien, il y en avait bien trop, car à l’époque, une poignée de cartes suffisait amplement. Avec 5000 kilomètres devant nous, à travers les montagnes et le long des mers d’azur, à travers des villes anciennes et des idées folles, l’odeur des gaz d’échappement planait déjà dans l’air, la sueur perlait sur le cuir, et les premières histoires prenaient déjà forme dans nos esprits. L’aventure à moto était sur le point de commencer.
La Route Vers le Sud : Des Fosses Gigantesques aux Gants Éponges
À peine la frontière belge franchie, notre premier arrêt nous a littéralement et figurativement cloués sur place. Entre Düren et Kerpen se déroulait un paysage lunaire surréaliste : les gigantesques zones minières de lignite de Rhénanie. Les mines à ciel ouvert de Garzweiler, Hambach et Inden couvraient une superficie aussi grande que tout Bruxelles, et sur la carte, 
elles semblaient même rivaliser avec la ville voisine de Cologne. C’était un spectacle étrange : la ligne d’horizon d’une métropole en arrière-plan, tandis qu’au premier plan, la terre béait. Depuis le Skywalk Garzweiler, nous planions directement au-dessus de l’abîme, et à Terra Nova, nous avions la meilleure vue sur les excavatrices colossales. Ici, on se sentait soudainement incroyablement petit.
Après cette confrontation impressionnante, quoique quelque peu déprimante, avec l’impact humain sur la nature, nous avons cherché la route vers Winterberg. D’abord, il a fallu avaler quelques kilomètres d’autoroute ennuyeux, mais bientôt, nous avons pu nous défouler sur 150 kilomètres de magnifiques routes secondaires. Le paysage n’a pas déçu, même si les dieux de la météo avaient apparemment d’autres plans. La matinée a commencé fraîche avec 11 degrés Celsius, mais l’après-midi, la température est tombée à un 8 degrés détrempé. Nos gants ressemblaient plus à des éponges qu’à une protection, mais l’ambiance est restée constamment au top. Heureusement, nous sommes arrivés au chaud à notre hôtel, avec l’éternel espoir de tout motard d’avoir un meilleur temps demain.
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